Tampok ng Canvas Rebel

Ang pagkahilig ko sa kung paano ginawa ang mga bagay ay naging pangarap kong trabaho, naaalala ko noong bata pa ako, ang tanging nilalaro ko ay ang mga gulong ng hotel na hindi ko napagtanto na hinding-hindi ako magiging hiwalay sa paggawa ng tunay na sasakyan balang araw. Ang aking unang kotse ay isang 1969 VW bug at ito ay talagang nagturo sa akin ng maraming tungkol sa pag-aayos ng mga kotse. Ito ay naging isang libangan at pag-aayos/pagbabago ng mga kotse at naging isang negosyo sa aking unang bahagi ng 20s ako ay nagbebenta ng mga piyesa ng pagganap, paggawa ng mga motor, atbp. Kaya nagsimula akong mag-isip tungkol sa aking hinaharap at nagpasyang pumunta sa kolehiyo para sa automotive engineering at nakatuon oras ko para gawin itong isang propesyonal na karera. Habang ako ay papasok sa kolehiyo ay nagtatrabaho ako sa Buena Park Honda Dealership dahil para makapagtayo ako ng mga sasakyan kailangan kong malaman kung paano ayusin ang mga ito at nang magsimula ako sa dealership ay napagtanto ko na ang industriya ay nagbabago at kaya ko 'T see myself here forever but I used it as a training ground to make me better. Isang taon pagkatapos ng graduation ay nakatanggap ako ng tawag mula sa aking propesor at binanggit kung interesado ako sa isang internship sa American Honda Motor Co. Naisip ko sa aking sarili na paano kung malulutas ko ang ilan sa kawalan ng kahusayan sa industriya sa pamamagitan ng pagkuha sa posisyong ito sa pagsasanay sa posisyon ng Instructional Design mga technician. Nagawa kong hawakan ang posisyon na ito sa honda sa loob ng 2 taon bago lumipat sa Automotive Engineering sa Honda upang magkaroon ng pagkakataon na maiwasan ang mga problema bago matanggap ng mga customer ang mga kotse. Isa pang pagkakataon na magtrabaho sa Hyundai Technical Center upang mapahusay din ang engineering ng sasakyan bago ito matanggap ng mga customer. Pagkatapos ang aking pinakamalaking hakbang ay nagtatrabaho sa Toyota Technical Center na siyang pinakadakilang karanasan, kung makikita mo ito bilang isang dojo sa kung ano ang ginawang Toyota ang pinakamatagumpay na gumagawa ng automotive. Ang mga kasanayang natutunan ay maaaring ganap na magamit sa negosyo at ito ang dahilan kung bakit maraming mga kumpanya ang gumagamit ng Toyota Way upang gawing mas mahusay ang mga ito. Matapos ang halos 10 taong karera ko ay lumipat si Toyota sa Michigan at kailangang magpasiya kung magpapatuloy ako sa kumpanya ngunit madali ang desisyon dahil kailangan kong isaalang-alang ang kinabukasan ng aking asawa at ng aking mga anak na hindi lumaki sa mga lolo't lola, tita, tito, kaibigan. Kaya't nagpasya akong umalis sa Toyota upang lumipat sa isang ganap na naiibang industriya na kung saan ay aerospace na nagtatrabaho para sa SpaceX at isang kamangha-manghang karanasan na ginawa nito sa akin na tumingin sa isang 100 taong gulang na industriya at maaari itong magbago at mabuo nang iba kaysa sa 100 taong gulang na mga kasanayan. Ngunit talagang nami-miss ko ang Automotive ang aking pagnanasa at puso ay naroon, pagkatapos ng halos isang taon isang SpaceX ay hindi maaaring dumating ang isa pang pagkakataon sa mas magandang panahon. Sinimulan ko ang aking karera pabalik sa automotive kasama ang Faraday Future na isang bagong tagagawa ng EV. When i started wala pa kaming sasakyan, drawing lang, at building structures na nag-simulate ng sasakyan namin na ginagawa namin. Sa aking isipan ay nakita ko ang pinakamalaking pagkakataon na magbibigay-daan sa akin na maging bahagi ng kasaysayan, ang pagkakaiba sa mga kumpanyang pinagtrabahuan ko ay naitatag na sila 70-30 taon man lang sa tabi ng SpaceX. Kasalukuyan pa rin akong nagtatrabaho sa Faraday Future at nagsisimula kami sa paghahatid ng mga sasakyan sa loob ng ilang buwan makalipas ang 8 taon. Mula sa pagguhit hanggang sa aktwal na paghahatid ng sasakyan ay isang kamangha-manghang tagumpay. Habang nagtatrabaho ako sa Faraday, doon ako nagsimulang magtrabaho sa Teofilo Coffee Co, at sa pagitan ng SpaceX at Faraday, napagtanto ko na ang paggawa nito sa ibang paraan ay maghihiwalay sa kung paano ko ipakikilala ang Filipino Coffee sa mundo, hindi ako sumusunod sa sinuman at gumagawa lang ako ng kumpanya na may malaking bakit at isang misyon. Sa totoo lang ang pinaka-pinagmamalaki na mga bagay ay napaka-simple para sa akin mayroon akong magandang buhay at ang aking pamilya ay nagpapanatili sa akin na nagsusumikap upang ipakita sa kanila na ang anumang bagay ay posible kapag nagsumikap ka. Im not trying to chase titles im trying to change my world and thats why the mission is to Give Back to the Philippines.

Anumang mga saloobin, payo, o diskarte na maaari mong ibahagi para sa pagpapaunlad ng katapatan sa brand?

Naniniwala ako sa pagiging ganap na transparent noong sinimulan ko ang aking kumpanya, ako ay talagang tapat at sasabihin sa marami sa aking mga customer mula sa simula nang ako ay nagsimula sa merkado ng mga magsasaka kung ito ay mahirap mangyaring ipaalam sa amin. Sa palagay ko, ang pagiging tapat lamang at nasa harapan tungkol sa produkto upang hindi man lang ibenta ito ay humantong sa amin kung bakit kami matagumpay.

https://canvasrebel.com/meet-ron-dizon/